今天给各位分享psp模拟器gt赛车的知识，其中也会对推荐一下PSP GT赛车里的车辆进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
- PSPGT赛车怎么改装车子PSP GT赛车怎么玩啊推荐一下PSP GT赛车里的车辆PSP上的山脊赛车好玩还是gt赛车好玩,回答好的加分!
对着车摁三角，把它加入favorite.然后选他的时候旁边会有个小扳手（quick tunes)就你能改了
改车的话，如果要加速快的，你买车的时候看好扭力，扭力较大的车子加速就快，个人建议如果要抓地力，最好是4WD的车子，也就是四驱，轮胎用前R1，后R3，快捷改装里，束角为0，荷重前后一样，根据车在-5到-10之间选择，弹簧为前后均5，最后一项为前后2.5
还有，这游戏还有快捷改车的功能，一定要把车辆加至我的最爱才能快捷改装,只要你认为是好车就加
1.按键自己设定，初始x、圈油门，方块刹车，三角倒车，r手刹，上下换挡，左右方向，select键换视角，start游戏中呼出菜单。更改的话在设置->装置设定。
2.漂移需要看车子，选辆FR（前置后驱）的比较好漂，比如著名的AE86，给油手刹打方向直接飘飞。。。。如果你要漂移过弯的话建议去找个拉力场地（土路）试试相对比较好漂。如果竞速场地，说实话一般都是抓地跑比较快的。
漂移会撞墙是因为横向速度过大了，还是入弯的时候初速度高。
抓地撞墙肯定是初速度高了，有些弯要从几百刹到几十才能过的。
3.gt和山脊不同，山脊有种漂移的爽快感，而gt追求的是模拟真实车辆驾驶的感觉，初始玩一半有点费劲。
跑挑战的话先看电脑演示，跑赛道的话建议先开ai驾驶（开跑以后按start选第二个）+行车线（开始之前赛道设置那里），看看电脑怎么跑的，那里刹车，那里给油，怎么走车线。
1、对于赛车的评价，我全都以其在钮堡林赛道的表现为依据（拉力赛除外），因为这是最能展现赛车整体实力的赛道。
2、300马力左右，这段马力推荐使用原厂车
3、推荐Nissan的GTR，R32，34都是好车，不贵，跑起来很稳。其次马自达的FD ford的Mustang都是不错的选择
4、400-500马力推荐宝马M3 GTR Race Car，100万那辆。综合性能很好，车体稳定，过弯灵活。在适应它以后，就可以进入高速赛车行列了。
5、大部分价格在100-150万的赛车。游戏中赛车的表现远胜过跑车，100万以上的赛车，性能都很有保证，买哪辆全看个人喜好。特别推荐一下Viper的两辆150万的赛车（性能完全一样号码不同而已），加速力上乘，过弯非常稳定，相当优秀的车子。此外Honda的NSX，比较飘，初上手有些难适应。
6、最后推荐的就是法拉利的F1 2007。800万，公认的游戏中综合性能最强。F1赛车仅此一辆足矣。
7、游戏中超过600马力的原厂跑车一概不推荐。当然，如果只是跑直道，布加迪是最好的选择。
8、其实GT里面的车都只有在进行适当的调校之后才会展现出真正的性能，所以有些刚上手觉得很烂的车不要马上就放弃，按照正确的理论进行调校是很重要的。
系列原本是从街机移植的作品，与世嘉的“梦游美国”以及“世嘉拉力”两大名牌分庭抗礼，而3代相比街机版原作就已经做出了大幅的调整，从4代开始，该系列就完全投向了家用机平台（NAMCO的另一个著名系列“王牌空战”也有着类似的情况），5代的街机版也是在PS2版之后才登场的。山脊赛车游戏截图(22张)
系列的失落是从跨平台的“山脊赛车进化”开始的，该作紧随“刀魂2”横跨了PS2、GC以及XBOX三大平台，但这一次的三大平台版本内容基本都是一致的，而不像后者那样各有所长（“刀魂2”的GC版由于加入了林克而大受欢迎，几乎可以追上PS2版；XBOX版则以720P的超高画质独领风骚），加上在风格方面几乎是彻头彻尾的转变，令许多系列的忠实玩家完全无法接受，结果该作除了PS2版还能达到13万销量外，另两个版本就不值一提。
至于NDS和PSP的版本，差别之大就像当初N64和PS2版一样，而其中NDS和N64版都没有在日本发售，也就是说在日本市场来说，该系列当时为止还没有出现过其他机种的独占作品。这种情况在2005年底被打破了：6代居然成为了XB360的独占作品！此后系列就可以说是彻底的堕落了：PSP版续作几乎毫无进步可言，PS3的7代更是被拿来作为360和PS3机能差异的对比工具——要是当初有人拿5代和4代来对比PS2和PS的机能差异，会有什么下场？可这次拿7代对比6代，基本上没有人提出什么异议，仿佛这根本就是个跨平台的东西。NAMCO面对这种情况不知会不会脸红。
不过还是必须要称赞一声：该系列伴随了PS、PS2、PSP、PS3以及XB360五大主机的首发，这份殊荣连马里奥都自愧不如啊。另外，在赛车游戏中也能够打响角色招牌，该系列应该永濑丽子是一个非常好的典范，永濑丽子、深水蓝、速水蕾娜等角色，在别的RAC中是很难见到的。
《GT赛车》得到了法拉利，兰博基尼，奔驰，宝马，丰田，本田等数十家世 Gran Turismo界知名汽车制造商和WRC，纳斯卡，Super GT，勒芒等专业汽车赛事的授权，收录了超过50条赛道，近1000款车型，可谓“汽车博物馆”。并且游戏中的每一辆车的外观、发动机声音、性能都完全根据从真车采集的数据制作，体现了每一辆车的细节差异。
《GT赛车》系列到目前为止一共推出了4款正式作品，2款序章作品，1款概念作品和一款掌机作品，其中《GT赛车》、《GT赛车2》是PS的当家赛车游戏，《GT赛车3》是PS2的先发游戏，《GT赛车4》是PS2末期的压阵大作。制作商根据玩家反馈的意见对游戏进行修正，从而保证了每款游戏的质量。游戏还推出了中文，日文和韩文3个版本，让更多的玩家容入其中。
本系列较新续作为PS3的《GT赛车5序章版》，英文全称为“Gran Turismo 5 Prologue”。本作属于耗资千万、耗时多年精心打造的PS3独占照片级大作《GT赛车5》的试玩版。《GT赛车HD》是介于《GT赛车4》和《GT赛车5序章版》之间的一个PS3独占游戏。《GT赛车HD》是一个未完成的游戏，在《GT赛车5序章版》开发计划施行后取消，其本身也有两个版本，光盘版和供PS3用户下载的概念版。
另外跳票5年，Polyphony Digital的PSP版《GT赛车》终于在2009年10月1日与PSP Go同期发售。游戏收录了超过800辆的赛车，35条赛道，支持4人联机对战，并加入了对应PSP主机的收集和分享等要素，能够以60帧每秒的速度运行。
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
